Масло за дизелови автомобили
Дизелов двигател – устройство с термично напрежение, което работи с не скъпи горещи смеси. Има висока скорост на образуване на смес и изгаряне.
По този начин, е почти невъзможно дизеловите двигатели да постигнат пълно изгаряне на горивото, в отработените газове остава повишено ниво на сажди и сажди.
Дизеловите автомобилни масла се състоят от модификатори на вискозитета и многокомпонентни добавки.
Моторните масла до клас CE се считат за остарели.
- CE – подходящ е за тежкотоварни дизелови двигатели
- CF – за автомобили
- CF-4 – подобрено ниво, което замества CE
- CF-2 – за двутактови двигатели
- CG-4 – моторна смазка за дизелови двигатели за тежък режим, произведени в Америка
- CJ-4 – клас, предназначен за високоскоростни четиритактови двигатели.
Класификация на маслото за дизелов двигател ACEA
В това разделение има 4 категории двигатели: A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5.
В сравнение с бензина, дизелът съдържа много повече сяра. Оксидите на това вещество се образуват, когато дизелът вътре изгори. Тези вещества се прехвърлят бързо в горивото, докато двигателят с вътрешно горене работи.
Запалването на дизеловото гориво изисква силно компресиране. Газовете избухват в картера от горивната камера по-активно, отколкото в подобни системи от друг тип. Поради това, маслото продължава да се окислява също толкова бързо.
Има няколко изисквания за качеството на дизеловото гориво:
- Устойчивост на окислителни процеси
- Способност за почистване на части
Бензинът и дизелът се „подготвят“ на една и съща основа. Разликата е в пакетите с добавки, които се използват в състава. Съставът на добавките варира в зависимост от машината, за която са създадени.
Дизеловите масла са съставени от свързващи вещества и специални измиващи препарати. Това намалява интервала на източване на течността.
Бързото отлагане на сажди и серни оксиди води до факта, че дизеловото масло трябва да се сменя по-често от аналозите на различна основа.
